Un informe comparó el valor de distintos modelos con el salario promedio registrado y mostró que, incluso en los autos más accesibles, se requiere más de un año de ingresos completos para llegar a la compra.
El acceso al auto 0 kilómetro continúa siendo un desafío para buena parte de los trabajadores argentinos. Aunque en los últimos meses los precios de los vehículos mostraron cierta estabilidad, el costo de las unidades sigue muy por encima del poder adquisitivo promedio.
De acuerdo a un relevamiento realizado sobre los valores vigentes en mayo y el índice RIPTE, el salario promedio registrado de marzo de 2026 fue de $1.775.664. Tomando esa referencia, incluso los modelos más económicos demandan más de un año de ingresos completos para poder comprarse.
El caso más accesible es el del Renault Kwid, cuyo valor ronda los $26,4 millones. Para adquirirlo se necesitan casi 15 salarios promedio.
Entre los modelos que también aparecen dentro del segmento de entrada figuran el Hyundai HB20, que requiere 15,4 sueldos, y el Fiat Cronos, uno de los autos más vendidos del país, para el que hacen falta 17,5 salarios.
La lista continúa con el Citroën Basalt, que demanda más de 18 salarios promedio, mientras que entre los SUV medianos el salto es todavía mayor. El Chevrolet Tracker equivale a 22 sueldos y el Ford Territory supera los 27 salarios.
El informe vuelve a poner el foco sobre la dificultad de acceder al vehículo propio, especialmente en un contexto donde los ingresos evolucionan por detrás de muchos bienes durables. A pesar de la desaceleración en las listas de precios y de una mayor estabilidad cambiaria, el costo de los autos continúa representando un esfuerzo muy elevado para la mayoría de los trabajadores registrados.
Fuente: Agencia Noticias Argentinas
