Se patentaron 49.814 vehículos durante el mes, un 11,4% menos que en septiembre de 2025. En el acumulado del año, la caída llega al 13%, aunque el repunte frente a agosto marcó una señal diferente para el sector.
El mercado automotor argentino cerró septiembre con una señal que los concesionarios esperaban desde hacía varios meses: los patentamientos de vehículos 0km crecieron 10,7% respecto de agosto, con 49.814 unidades registradas.
Sin embargo, el resultado todavía se encuentra por debajo del nivel alcanzado un año atrás y mantiene al sector en terreno negativo en la comparación interanual.
Según los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en septiembre de 2025 se habían patentado 56.241 vehículos. La diferencia implica una caída interanual del 11,4%, equivalente a 6.427 unidades menos.
La fotografía cambia cuando se compara con agosto. El mes pasado había terminado con 45.003 patentamientos, por lo que septiembre sumó 4.811 unidades más y se convirtió en uno de los mejores registros mensuales de 2026.
ACARA interpreta el repunte como una señal de cambio
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó el comportamiento de septiembre y sostuvo que la desaceleración que venía atravesando el mercado se habría detenido.
“Se puede observar ahora un cambio de tendencia”, afirmó el dirigente, quien señaló que la señal era esperada por toda la cadena vinculada a la comercialización de vehículos.
La lectura de la entidad se produce, sin embargo, en un escenario donde el mercado todavía acumula una caída significativa frente a 2025. Entre enero y septiembre se patentaron 435.493 unidades, contra las 500.497 registradas durante los primeros nueve meses del año pasado. La diferencia alcanza el 13%.
Además, septiembre contó con más días hábiles que agosto, por lo que la mejora mensual debe ser interpretada con esa diferencia de calendario en cuenta. Algunos registros especializados señalan que el promedio diario tuvo un crecimiento mucho más moderado que el 10,7% del volumen total.
Un mercado cada vez más marcado por los importados
Más allá de la cantidad de unidades comercializadas, desde ACARA remarcaron otro cambio estructural que atraviesa al sector: la composición del mercado automotor.
Beato señaló que existe actualmente una mayor participación de vehículos importados, en un contexto de apertura comercial y llegada de nuevas marcas, particularmente de origen asiático.
Los datos de septiembre muestran que los vehículos importados representaron alrededor del 69% de los patentamientos, mientras que los nacionales concentraron el 31%.
La transformación modifica el escenario para fabricantes, concesionarios y consumidores, con una oferta cada vez más amplia de modelos y marcas disponibles.
Toyota volvió a liderar entre las marcas
En el ranking de septiembre, Toyota volvió a ubicarse en el primer lugar, con 7.820 unidades patentadas.
El segundo puesto correspondió a Fiat, con 5.447 unidades, mientras que Volkswagen completó el podio con 5.321.
Más atrás quedaron Ford, con 4.997 patentamientos; Chevrolet, con 4.069; Renault, con 3.629; Peugeot, con 2.433; Citroën, con 1.597; BYD, con 1.584; y Nissan, con 1.185.
La Hilux volvió a ser el modelo más patentado
Entre los modelos, la Toyota Hilux mantuvo el liderazgo con 3.036 unidades patentadas durante septiembre.
La siguió la Ford Ranger, con 2.221, mientras que el tercer lugar quedó para la Ford Territory, con 1.975 unidades.
El ranking de los diez modelos con más patentamientos se completó con Volkswagen Amarok (1.970), Fiat Cronos (1.702), Toyota Yaris Cross (1.549), Peugeot 208 (1.181), Toyota Corolla Cross (1.133), Volkswagen Tera (1.120) y Chevrolet Onix (1.106).
Qué espera el sector para los últimos meses del año
El comportamiento de septiembre abre una expectativa diferente para el cierre de 2026, aunque todavía no alcanza para revertir las pérdidas acumuladas.
Desde ACARA consideran que la desaceleración se frenó y proyectan que el mercado pueda sostener una recuperación durante los últimos meses del año. Beato incluso planteó que el sector podría terminar 2026 con crecimiento mensual y utilizar ese impulso como punto de partida para 2027.
Por ahora, los números muestran una realidad con dos caras: el mercado vendió más que en agosto, pero todavía vende menos que hace un año. La evolución de los próximos meses permitirá determinar si el repunte de septiembre fue el comienzo de una recuperación sostenida o simplemente una mejora puntual dentro de un año todavía marcado por la contracción.
Fuente: Agencia Noticias Argentinas, ACARA.
