La Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados de la Nación comenzó el tratamiento de dos proyectos de ley que buscan autorizar el uso productivo agrícola en las superficies adyacentes a las rutas nacionales. La iniciativa contempla incorporar unas 50.000 hectáreas a la producción anual mediante la entrega de permisos precarios y onerosos a productores frentistas.
Claves y alcance de los proyectos en la Cámara de Diputados
Las propuestas presentadas por los diputados Javier Sánchez Wrba (PRO) y Agustina Propato (Unión por la Patria) buscan revertir la prohibición establecida por resolución en 2008 que interrumpió la concesión de permisos sobre la zona de camino.
Superficie estimada: De acuerdo con cálculos difundidos por la Fundación Barbechando, al considerar 2 hectáreas aprovechables por kilómetro lineal a lo largo de 40.000 km de la Red Vial Nacional en áreas agrícolas, el potencial alcanza las 50.000 hectáreas.
Exclusión explícita de banquinas: Ambos textos aclaran que la autorización no abarca la banquina propiamente dicha ni las franjas de seguridad vial necesarias para la circulación y detención de vehículos.
Prioridad a frentistas: Los productores agropecuarios linderos a las trazas viales tendrán prioridad para solicitar los permisos de uso mediante el pago de un canon.
Diferencia en la recaudación:
Proyecto del PRO (Sánchez Wrba): Contempla que los fondos obtenidos mediante el canon se destinen al mantenimiento de la Red Vial Nacional.
Proyecto de UxP (Propato): Propone destinar la recaudación a fines sociales y cooperativos.
Antecedentes y situación en la Provincia de Buenos Aires
El debate nacional toma como referencia marcos normativos provinciales existentes:Ley Provincial N.º 10.342: En vigor desde 1985 en la provincia de Buenos Aires, faculta a los municipios a conceder permisos de uso precario en terrenos linderos a la red vial provincial.
Casos municipales: Distritos como 9 de Julio han impulsado licitaciones públicas para autorizar el cultivo de más de 300 hectáreas en zonas adyacentes a rutas provinciales (como la Ruta Provincial 65) con el objetivo de financiar el mantenimiento vial local.
Proyectos bonaerenses recientes: En la Legislatura provincial, la diputada Ayelén Rasquetti (Fuerza Patria) presentó una propuesta para modificar la Ley 10.342 e incluir expresamente las banquinas dentro de los permisos otorgables, con la previa autorización de la Dirección de Vialidad de Buenos Aires.
Fuente: Agencia DIB
