Autos que se estacionan solos y superan los 1.000 kilómetros de autonomía: las novedades que llegan desde China

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Una cumbre internacional realizada en la ciudad china de Wuhu reunió a usuarios, periodistas y representantes de distintos países para probar nuevos sistemas de conducción inteligente, asistentes con inteligencia artificial y vehículos híbridos. Argentina participó del encuentro y la marca analiza incorporar dos SUV electrificados al mercado local.

La industria automotriz avanza hacia una nueva generación de vehículos inteligentes y electrificados. Algunas de esas innovaciones pudieron conocerse durante el International User Summit 2026, organizado por OMODA & JAECOO en la ciudad de Wuhu, China, entre el 18 y el 24 de octubre. El encuentro contó con la participación de una comitiva argentina y permitió probar tecnologías que buscan transformar tanto la experiencia de manejo como la relación de los usuarios con sus automóviles.

Entre las principales novedades se destacaron los sistemas de estacionamiento autónomo, los asistentes con inteligencia artificial y una nueva generación de motores híbridos capaces de superar los 1.000 kilómetros de autonomía combinada con un solo tanque.

La compañía también presentó avances en robótica y confirmó que analiza ampliar su oferta de vehículos en la Argentina.

Estacionamiento autónomo e inteligencia artificial

Uno de los desarrollos que concentró la atención de los participantes fue el SIVP (Super Intelligent Valet Parking), un sistema que permite que el automóvil se desplace de manera autónoma para encontrarse con su conductor y posteriormente busque un lugar donde estacionar.

A través de una orden remota, el vehículo puede salir de una cochera, dirigirse hacia el usuario y realizar maniobras de estacionamiento incluso en espacios complejos y con obstáculos.

Otra de las tecnologías presentadas fue SIAS (Super Intelligent AI Space), un sistema de inteligencia artificial integrado al habitáculo que busca interpretar las preferencias, los hábitos y las necesidades de los ocupantes.

La propuesta permite realizar diferentes pedidos mediante una sola instrucción, con el objetivo de simplificar el manejo de las funciones del vehículo y ofrecer una experiencia más personalizada.

Híbridos con más de 1.000 kilómetros de autonomía

Otro de los ejes centrales del encuentro fue el Super Hybrid System (SHS), la tecnología híbrida desarrollada por la compañía y disponible en dos configuraciones: SHS-H, para vehículos híbridos convencionales, y SHS-P, para modelos híbridos enchufables.

Durante una prueba de manejo denominada Super Marathon, los participantes recorrieron calles urbanas, autopistas y caminos de montaña para evaluar el rendimiento de los vehículos en diferentes condiciones.

Uno de los resultados destacados correspondió al OMODA 5 NEXT SHS-H, que registró un consumo combinado de 4,5 litros cada 100 kilómetros y una autonomía de 1.015 kilómetros.

Por su parte, el OMODA 7 SHS-H presentó mejoras en su funcionamiento silencioso, gracias a una nueva batería de 5 kWh, que reemplaza a la anterior de 1,8 kWh. Según la compañía, el sistema permite mantener un nivel de ruido de apenas 60 decibeles cuando el vehículo circula a menos de 120 kilómetros por hora.

La variante enchufable SHS-P, en tanto, permite realizar recorridos en modo completamente eléctrico y combinar posteriormente la energía de la batería con el motor de combustión.

Qué modelos podrían llegar a la Argentina

La participación argentina en el encuentro también permitió conocer los planes de expansión de la marca en el mercado local.

OMODA & JAECOO analiza incorporar dos SUV híbridos a su oferta nacional: el OMODA 5 SHS-H y el OMODA 7 SHS-P.

El primero es un SUV compacto orientado al uso urbano, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,9 segundos y una autonomía superior a los 1.000 kilómetros.

El OMODA 7 SHS-P, por su parte, pertenece al segmento mediano y utiliza tecnología híbrida enchufable, con una propuesta enfocada en el confort y los viajes de larga distancia.

Además, la compañía evalúa sumar el OMODA 4 durante 2027. Se trata de un modelo destinado al segmento B, que combina diseño de estilo fastback, techo panorámico, cámaras con visión de 540 grados y sistemas de asistencia a la conducción.

De los automóviles a los robots domésticos

La cumbre también tuvo un espacio dedicado a la robótica. AiMOGA Robotics, empresa asociada al ecosistema tecnológico de la marca, presentó Mobo, su primer robot de compañía para el hogar, y anunció el inicio de su preventa internacional.

El dispositivo cuenta con 22 grados de libertad de movimiento, puede reconocer a los integrantes de una familia y recordar sus preferencias.

Durante el encuentro también se exhibieron robots destinados a tareas de seguridad, orientación de visitantes, asistencia en espacios médicos y organización del tránsito.

Según los datos difundidos por la compañía, AiMOGA ya entregó más de 3.000 robots en más de 60 países.

Una marca en expansión internacional

OMODA & JAECOO informó que superó los 1,4 millones de vehículos vendidos en tres años y medio y que actualmente tiene presencia en 79 mercados, con más de 1.700 salas de exhibición.

Para 2026 proyecta superar las 800.000 unidades comercializadas y avanzar hacia una presencia en 99 mercados durante 2027.

La electrificación ocupa un lugar central en su estrategia: de acuerdo con cifras de la empresa, el 81% de sus ventas corresponde a vehículos electrificados.

Con estos desarrollos, la compañía busca posicionarse en un mercado automotor cada vez más competitivo, en el que la eficiencia energética, la inteligencia artificial y los sistemas de conducción asistida comienzan a ocupar un lugar determinante.

La posible llegada de nuevos modelos híbridos a la Argentina será uno de los próximos pasos para seguir de cerca en un segmento que gana protagonismo entre las alternativas de movilidad.

Fuente: información difundida durante el International User Summit 2026.

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