Los vehículos híbridos ganan terreno en el mercado argentino y, en la mayoría de los modelos que ofrecen ambas motorizaciones, superan en patentamientos a las versiones nafteras. Sin embargo, todavía hay excepciones.
Los autos híbridos continúan consolidándose en el mercado argentino y, en la mayoría de los modelos que se comercializan tanto con motorización convencional como electrificada, los compradores se inclinan por las versiones híbridas.
Si bien la oferta aún es limitada, los datos de patentamientos del primer semestre de 2026 muestran una tendencia clara: el 58% de las unidades vendidas entre los modelos que ofrecen ambas tecnologías corresponden a vehículos híbridos.
Ford Territory: la excepción entre los SUV más vendidos
Uno de los casos más representativos es el del Ford Territory, líder en ventas entre los híbridos durante 2026.
El SUV se comercializa en dos versiones nafteras y una híbrida. Entre enero y junio se patentaron 11.470 unidades, de las cuales 4.885 fueron híbridas, lo que representa el 42% del total.
Es uno de los pocos modelos donde las versiones nafteras mantienen una ventaja. Esta situación responde, en gran medida, al esquema de importación: las variantes híbridas ingresan dentro del cupo oficial sin aranceles, mientras que las nafteras tributan el 35% correspondiente a vehículos extrazona.
Toyota Corolla Cross: siete de cada diez ventas son híbridas
El panorama cambia en el Toyota Corolla Cross, producido en Brasil y sin diferencias arancelarias entre sus distintas motorizaciones.
Durante el primer semestre se patentaron 6.534 unidades, de las cuales 4.079 correspondieron a la versión híbrida, equivalente al 72% de las ventas.
El SUV mantiene así una marcada preferencia por parte de los usuarios que buscan una opción electrificada.
Toyota Yaris Cross también muestra una fuerte aceptación
El Toyota Yaris Cross, lanzado este año en Argentina, comenzó a comercializarse en marzo y rápidamente logró buenos niveles de ventas.
En sus primeros meses alcanzó 4.479 patentamientos, con 2.225 unidades híbridas, lo que representa prácticamente la mitad del total comercializado.
Corolla: el híbrido también domina entre los sedanes
Otro de los modelos históricos de Toyota mantiene la tendencia.
Entre enero y junio se patentaron 3.002 unidades del Corolla, de las cuales 1.629 fueron híbridas, alcanzando una participación del 54% sobre el total.
Haval y Chery: amplia ventaja para los híbridos
La preferencia por la electrificación es aún más marcada en los modelos chinos.
El Haval H6, que ofrece tres versiones nafteras y tres híbridas, registró 1.401 patentamientos, con 1.271 híbridos, equivalente al 90% de las ventas.
En el caso del Haval Jolion, la diferencia fue todavía mayor: de 1.259 unidades vendidas, 1.215 fueron híbridas, alcanzando el 96% del total.
Por su parte, el Chery Tiggo 4 comercializó 924 unidades, de las cuales 830 correspondieron a la versión híbrida, con una participación del 89%.
BYD también confirma la tendencia
Otro caso relevante es el de BYD, que ofrece dos modelos con tecnologías diferentes.
El Yuan Pro, totalmente eléctrico, convivió durante este año con el Atto 2, un híbrido enchufable.
Entre ambos sumaron 3.523 patentamientos, aunque el Atto 2 concentró 2.545 unidades, es decir, el 78% de las ventas.
Pick-ups híbridas: sin datos oficiales
Ford también comercializa versiones híbridas de sus pick-ups Maverick y F-150, aunque hasta el momento no existen estadísticas oficiales que permitan conocer qué proporción representan frente a las variantes exclusivamente nafteras.
Los híbridos consolidan su crecimiento
Los datos del primer semestre reflejan que los vehículos híbridos dejaron de ser una alternativa de nicho para convertirse en una opción cada vez más elegida por los consumidores argentinos.
Salvo casos puntuales como el Ford Territory, donde influyen factores vinculados al esquema de importación, la mayoría de los modelos que ofrecen ambas motorizaciones muestran una clara preferencia por las versiones electrificadas, impulsando el crecimiento de esta tecnología dentro del mercado de vehículos 0 kilómetro.
Fuente: Infobae
