El presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, analizó el complejo panorama del sector automotor y descartó de forma categórica que las terminales o concesionarias tengan margen financiero para aplicar rebajas de precios por iniciativa comercial propia.
En una entrevista exclusiva con Bloomberg Línea, el ejecutivo reveló que los márgenes de rentabilidad de las empresas se encuentran actualmente agotados, explicando que más del 54% del valor de venta al público de un vehículo cero kilómetro en el país corresponde únicamente a cargas impositivas.
Sibilla contrastó la dura realidad local con mercados de referencia internacional como el de Estados Unidos, donde la presión tributaria sobre las unidades ronda apenas el 10% del costo final del rodado.
Ante esta enorme disparidad, el directivo de la marca del rombo señaló que los precios de los automóviles hoy se encuentran planchados en el mercado doméstico, asegurando que solo acompañarán una tendencia a la baja en la medida en que prospere el plan de reducción impositiva que el Gobierno nacional viene impulsando en el Congreso.
En el plano cambiario, el titular de Renault valoró positivamente la flexibilización de los controles de divisas implementada a comienzos de 2025, destacando que operar con un tipo de cambio libre eliminó el temor constante a devaluaciones bruscas y devolvió la previsibilidad para negociar inversiones con la casa matriz en Francia.
Asimismo, celebró el sendero de eliminación de retenciones a las exportaciones industriales proyectado para mediados de 2027, una medida clave que abaratará el costo final de exportación y dotará de mayor competitividad a la producción argentina en los mercados externos de la región.
Por otra parte, el ejecutivo confirmó que la histórica planta cordobesa de Santa Isabel completará su proceso de transformación para especializarse de manera exclusiva en vehículos utilitarios, teniendo como gran estrella a la nueva pick-up compacta Renault Niágara, que demandó una inversión de 350 millones de euros.
Argentina será el único país del mundo encargado de fabricar este modelo global, cuya producción en serie iniciará entre septiembre y octubre de este año con una proyección de fabricar hasta 60.000 unidades anuales destinadas mayoritariamente a la exportación.
Respecto a las proyecciones comerciales para el cierre de 2026, Sibilla estimó que el volumen total de patentamientos a nivel nacional se ubicará en un rango de entre 500.000 y 520.000 unidades, una cifra que marca un retroceso frente a los registros del año anterior debido a la falta de créditos prendarios a largo plazo para la clase media.
Finalmente, al referirse al desarrollo de los autos eléctricos, el directivo apuntó contra las actuales trabas regulatorias que impiden a las estaciones de servicio comercializar energía de forma directa, solicitando además una ampliación de los cupos de importación para dinamizar la infraestructura de carga en el país.
Fuente: TN
