A través de la Resolución 306/2026 publicada este martes en el Boletín Oficial, el Ministerio de Justicia de la Nación puso en marcha formalmente el “Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor”. La medida reconfigura las promesas iniciales de cierre definitivo de las dependencias, virando hacia un esquema de despapelización absoluta, virtualidad e interoperabilidad estatal con el objetivo de abaratar los costos de patentamiento y transferencia de vehículos.
La normativa encomendó a la Dirección Nacional de los Registros Automotores (DNRPA) la tarea de presentar un cronograma de implementación técnica en un plazo de 30 días corridos. Las autoridades nacionales enfatizaron que la transición desde el modelo tradicional basado en la presencialidad hacia la plataforma digital se ejecutará de manera gradual, garantizando la seguridad jurídica de las operaciones y la continuidad de la atención al usuario en las oficinas seccionales.
Esta reforma estructural profundiza las herramientas de desregulación que el Ejecutivo comenzó a trazar hace dos años, cuando se dio de baja a 130 registros intervenidos, se eliminó el trámite del formulario CETA ante la AFIP y se dejó sin efecto la obligatoriedad de la «cédula azul», habilitando la libre circulación con la sola presentación de la credencial verde en formato físico o digital.
La modernización del Estado se estructurará sobre tres bases operativas bien definidas. La primera de ellas es la transformación digital, mediante la automatización integral de los procesos y la consolidación de herramientas digitales previas como el Legajo Digital Único (LDU) y el Certificado Digital Automotor (CDA).
El segundo eje contempla la evolución institucional, enfocada en la reorganización interna de la DNRPA y la readecuación funcional de los Registros Seccionales de cada localidad. Por último, se avanzará en la consolidación normativa, que incluye el despliegue de nuevas plataformas de inscripción online de vehículos cero kilómetro (como el sistema RUNA) y la adecuación legal para la eliminación definitiva del papel.
En cuanto al impacto directo en los conductores, el Ministerio de Justicia detalló que se busca una reducción de los costos operativos y un reordenamiento de los aranceles vigentes. En paralelo, el plan apunta a lograr una disminución drástica de los plazos para transferir o patentar, haciendo los trámites mucho más veloces.
La digitalización total de los documentos permitirá que los ciudadanos accedan a los servicios registrales de forma electrónica desde cualquier punto del país a través de las plataformas RUNA y RUV, mejorando la transparencia y la trazabilidad de cada operación comercial.
La visión oficial: «La meta final consiste en consolidar un Sistema Registral Automotor Digital Integrado, capaz de brindar servicios completamente digitales y sustentados en mecanismos avanzados de supervisión y control», concluye el documento oficial, apuntando a desmantelar la burocracia del sistema tradicional.
Fuente: Diario Perfil
