El ranking de mayo de 2026 muestra un fuerte predominio de vehículos importados desde Brasil, China e India en el segmento más accesible del mercado automotor.
El mercado automotor argentino continúa mostrando una fuerte presencia de vehículos importados entre los modelos más económicos. Según el ranking de mayo de 2026, solo dos de los diez autos 0km más baratos que se comercializan en el país son de fabricación nacional.
La lista está encabezada por el Renault Kwid, producido en Brasil, mientras que el segundo lugar lo ocupa el eléctrico JMEV Easy 3, importado desde China.
Entre los modelos nacionales aparecen el Fiat Cronos y el Peugeot 208, ambos producidos por Stellantis en plantas ubicadas en Córdoba y Buenos Aires.
Los 10 autos 0km más baratos de mayo 2026 en Argentina
El listado de los vehículos más accesibles del mercado quedó conformado de la siguiente manera:
- Renault Kwid: $26.490.000
- JMEV Easy 3: $26.743.500
- Fiat Mobi: $27.630.000
- Hyundai HB20: $27.600.000
- JAC S2: $29.573.500
- Suzuki Swift Hybrid GLX MT: $29.573.500
- Fiat Argo: $30.230.000
- Fiat Cronos: $31.120.000
- Peugeot 208: $31.460.000
- Citroën C3: $31.680.000
Fiat Cronos: el sedán argentino que alcanzó las 500 mil unidades
El Fiat Cronos se produce desde enero de 2018 en el Polo Industrial Ferreyra, en Córdoba, y se consolidó como uno de los vehículos más vendidos del país.
El modelo alcanzó recientemente el hito de 500.000 unidades fabricadas y cuenta con un 44% de integración nacional. Además, más de 270.000 unidades producidas fueron exportadas a distintos mercados de la región.
Para el desarrollo del proyecto, Stellantis realizó inversiones por US$ 500 millones, a las que se sumaron otros US$ 385 millones destinados a ampliar la capacidad industrial y adaptar líneas de producción.
Peugeot 208: producción nacional y perfil exportador
Por su parte, el Peugeot 208 de segunda generación se fabrica en la planta bonaerense de El Palomar desde julio de 2020.
El proyecto demandó una inversión de US$ 320 millones para modernizar el complejo industrial y desarrollar la plataforma CMP, preparada para futuras tecnologías híbridas y electrificadas.
El modelo posee una integración local cercana al 42% y se convirtió en uno de los autos más exitosos de la industria automotriz argentina, con Brasil como principal destino de exportación dentro del Mercosur.
Fuente: Agencia DIB
