El piloto argentino Franco Colapinto terminó la clasificación del Gran Premio de China con sentimientos mezclados. Tras quedar a apenas 0.005 segundos de avanzar a la Q3, el corredor de Alpine F1 Team largará 12° en la carrera principal que se disputará este domingo en el Circuito Internacional de Shanghái.
El argentino venía de finalizar 14° en la carrera Sprint, y en la clasificación logró mejorar su rendimiento, aunque la mínima diferencia lo dejó fuera de la última tanda.
“Mejoramos. Sabemos dónde nos falta y que tengo dos décimas de tiempo en el auto. Pero cuando te falta tan poco para pasar y estar más cerca de los puntos para mañana da mucha bronca”, reconoció Colapinto en diálogo con ESPN.
Una clasificación positiva, pero con frustración
Colapinto analizó su vuelta final y explicó los detalles que le impidieron avanzar. Según contó, un pequeño error y un problema de energía en el último sector del circuito terminaron siendo determinantes.
“Fue una qualy buena, hice buenas vueltas. Bloqueé en una curva lenta y perdí un poco de tiempo. Después, saliendo de la última curva, tuve clipping y me quedé sin energía, y perdí media décima más”, explicó.
En la Q2, el argentino marcó 1:33.357, apenas por detrás de Isack Hadjar (1:33.352), quien logró el último lugar disponible para la Q3. Entre ambos se ubicó Nico Hülkenberg, con un tiempo de 1:33.354.
La clasificación fue tan ajustada que incluso Flavio Briatore, referente del equipo Alpine, se acercó a felicitarlo apenas se bajó del auto.
Diferencias técnicas con su compañero
El argentino también explicó que existen diferencias técnicas entre su monoplaza y el de su compañero Pierre Gasly, quien sí logró avanzar a la Q3 y largará sexto.
“Sabemos las cosas de la suspensión de atrás y los puntos de aerodinámica que me faltan. Voy deslizando un poco más. Mejoramos la parte delantera respecto a ayer, pero atrás hay cosas que todavía tenemos que cambiar”, señaló.
Según Colapinto, algunas mejoras incorporadas al auto en carreras anteriores todavía no están completamente replicadas en su monoplaza, algo habitual cuando se desarrollan autos nuevos.
Confianza para la carrera
A pesar de la frustración por haber quedado tan cerca de la Q3, el piloto argentino se mostró optimista de cara a la carrera del domingo y al resto del campeonato.
“Lo importante es que entendimos por qué ayer estaba tan lejos. Eso era lo que más me preocupaba. Confío mucho en el equipo y estamos trabajando bien. Vamos por buen camino”, concluyó.
