El ENARGAS oficializó la actualización del precio de la oblea habilitante y de la cédula MERCOSUR para vehículos a GNC. Será de color violeta y entrará en vigencia en 2026 sin nuevos requisitos para equipos instalados.
Mediante una resolución enmarcada en el Presupuesto 2026, el Ente Nacional Regulador del Gas dispuso la actualización del valor de la oblea habilitante para vehículos propulsados a Gas Natural Vehicular, que pasará a costar 4.500 pesos desde el 1° de enero del próximo año. La medida alcanza también a la cédula MERCOSUR, fijada en 1.300 pesos, y no introduce cambios tecnológicos ni en los estándares técnicos del sistema, con la única novedad de una identificación cromática: será de color violeta.
La resolución, tramitada bajo el expediente EX-2025-41084020-APN-GA#ENARGAS, se enmarca en la ejecución del Presupuesto 2026 y se apoya en las facultades conferidas por la Ley 24.076. Desde el organismo remarcaron que la oblea continúa siendo un instrumento clave para la seguridad del sistema, ya que acredita la legitimidad jurídica y la aptitud técnica de los equipos instalados en los vehículos, pero sin introducir nuevas exigencias operativas o tecnológicas.
El sector del gas natural comprimido busca que Argentina y Chile acuerden el reconocimiento mutuo de la oblea argentina y la RTO chilena para habilitar el suministro transfronterizo. El objetivo: integrar los corredores verdes y facilitar el tránsito de camiones y buses a GNC en toda Sudamérica.
El último ajuste había sido establecido en diciembre de 2024, cuando el valor se fijó en 2.250 pesos y el de la cédula MERCOSUR en 650 pesos. La actualización ahora dispuesta duplica esos montos, aunque desde el ENARGAS subrayaron que el organismo no persigue fines de lucro y que los nuevos valores tienen como único objetivo cubrir los costos asociados a las tareas de control, fiscalización y administración del sistema de GNC.
En ese sentido, la resolución aclara que la potestad regulatoria del ente se limita a garantizar los presupuestos mínimos de seguridad, calidad y eficiencia del servicio, así como la protección de los derechos de los usuarios. No hay, por lo tanto, cambios en la tecnología de las obleas, en los procedimientos de verificación ni en los requisitos que deben cumplir los talleres, productores de equipos completos o centros de revisión periódica.
La iniciativa establece deducciones impositivas y financiamiento a tasas preferenciales. Las estaciones de carga estarán obligadas a verificar en línea la vigencia de cada adhesivo antes de suministrar el combustible.
Otro punto destacado es la decisión de comunicar la medida con antelación a los sujetos del sistema, en particular a los Productores de Equipos Completos, con el objetivo de no afectar la gestión administrativa ni financiera del sector. La previsibilidad, señalaron fuentes regulatorias, resulta clave para evitar distorsiones en la cadena de valor del GNC.
La actualización se da además en un contexto institucional de transición. A partir del Decreto 452/25 se creó el Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad, que deberá comenzar a funcionar una vez conformado su directorio. Hasta tanto eso ocurra, el ENARGAS mantiene plenamente vigentes sus estructuras, competencias y responsabilidades, garantizando la continuidad operativa del sistema regulatorio. (Surtidores)
