Tras más de cuatro décadas como referente del calzado urbano argentino, la marca John Foos atraviesa una transformación histórica: dejará de fabricar en el país y pasará a importar sus productos desde China, en un giro que impacta de lleno en el empleo y la industria local.
La decisión implica el cierre definitivo de su planta ubicada en Beccar, partido de San Isidro, donde durante años funcionó el corazón productivo de la empresa. El proceso de desmantelamiento no fue abrupto, sino progresivo, aunque se aceleró en el último año hasta llegar al escenario actual.
Fuerte reducción de personal
El impacto laboral es significativo. En 2023, la compañía contaba con cerca de 400 empleados; hoy quedan apenas unos 50, quienes aseguran estar atravesando un proceso de desvinculación marcado por la incertidumbre y la tensión.
Según denuncian los trabajadores, la empresa —operada bajo la razón social Flingday S.A.— ofrece acuerdos de salida con indemnizaciones reducidas, que rondan entre el 60% y el 70% de lo establecido por ley, en algunos casos con pagos en cuotas.
Además, afirman que existe presión para aceptar estas condiciones ante la advertencia de un posible concurso de acreedores, lo que podría dilatar el cobro total de las indemnizaciones en caso de conflicto judicial.
Fin de una era industrial
El cierre de la planta marca el final de una etapa clave para la industria nacional. Fundada en la década de 1980, John Foos logró consolidarse como una marca emblemática, con una fuerte presencia en el mercado interno y una red de distribución que llegó a superar los mil puntos de venta en todo el país.
En sus años de mayor actividad, la fábrica producía miles de pares diarios, combinando diseño local con fabricación nacional.
Cambio de modelo: de fabricante a importador
El viraje hacia un esquema de importación total desde Asia responde a una tendencia que se repite en distintos sectores: empresas que abandonan la producción local para enfocarse en la comercialización.
En el caso de John Foos, la transición comenzó con la importación de partes para ensamblaje, pero ahora se consolida con la llegada de productos terminados desde China.
Detrás de este cambio aparecen factores como el aumento de los costos de producción en el país, la competencia internacional y el nuevo contexto económico, que empuja a muchas compañías a priorizar la logística y la rentabilidad.
Un símbolo en retirada
La salida de John Foos de la fabricación nacional no solo representa un ajuste empresarial, sino también un símbolo del momento que atraviesa la industria argentina: entre la apertura económica, la presión de costos y la reconfiguración del mercado laboral.
Mientras tanto, los trabajadores buscan garantías en medio de un proceso que, para muchos, cierra no solo una fábrica, sino también una parte de la historia productiva local.
Fuente Mundo Gremial
