Tras más de 80 años de actividad, la emblemática fabricante de cubiertas cesa de manera definitiva sus operaciones en el país en medio de conflicto sindical, caída del mercado interno y fuerte presión importadora. Miles de empleos quedan en una situación incierta.
Después de meses de tensión, paradas de planta y negociaciones fallidas, Fate, la histórica empresa del neumático confirmó el cierre definitivo de sus operaciones en la Argentina. La decisión marca un quiebre para el sector manufacturero y enciende señales de alarma sobre el presente de la industria nacional.
La compañía, con planta en San Fernando, arrastraba un deterioro productivo y financiero en un escenario atravesado por la apertura comercial, el derrumbe de la demanda y un prolongado conflicto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna).
Notificación y planta paralizada
En las últimas horas, empleados administrativos fueron notificados para no concurrir a sus puestos de trabajo. La planta bonaerense —la mayor del sector en el país— permanecía paralizada desde hacía más de un mes.
En los últimos dos años, la empresa había reducido a la mitad su dotación de operarios. En 2024 inició un ajuste que incluyó despidos y retiros voluntarios, además de la solicitud de un Procedimiento Preventivo de Crisis ante la Secretaría de Trabajo.
Conflicto gremial y acusaciones cruzadas
Desde el Sutna, conducido por Alejandro Crespo, denunciaron un “lock-out patronal” y acusaron a la firma de intentar imponer condiciones laborales regresivas. El conflicto derivó en asambleas, medidas de fuerza y una creciente parálisis productiva.
El gremio cuestionó además la argumentación empresaria sobre la crisis, al señalar que en períodos anteriores la compañía registró ganancias millonarias, incluso durante la pandemia.
Un sector en retroceso
El cierre se produce en un contexto adverso para toda la industria del neumático. Las otras grandes fabricantes con presencia en el país, Pirelli y Bridgestone, también enfrentan un escenario complejo.
El sector emplea de forma directa a unos 5.000 trabajadores y depende en gran medida de la producción automotriz y del consumo interno. En el último año, las importaciones —principalmente desde China— crecieron con fuerza, con diferencias de precio que, según fuentes empresarias, alcanzan hasta un 40% respecto de los productos nacionales.
Las plantas locales llegaron a operar a apenas un tercio de su capacidad instalada, en un contexto que desde la industria comparan con los momentos más críticos de la crisis de 2001.
Ocho décadas de historia
Fundada en 1940 con capitales argentinos, Fate inició su actividad en el barrio porteño de Saavedra y en 1963 inauguró su emblemática planta en San Fernando, que se convirtió con el tiempo en la mayor fábrica de neumáticos del país.
El cierre pone fin a más de ocho décadas de producción nacional y deja abierto un interrogante sobre el futuro de la industria del neumático en la Argentina.
Fuente: Agencia DIB
