El índice de FADEEAC registró en marzo un salto del 10,15%, el mayor en dos años. El fuerte incremento del gasoil impacta de lleno en una ciudad atravesada por rutas estratégicas y con alta dependencia del transporte de cargas.
🚛 Un aumento que golpea en el corazón productivo
El costo del transporte de cargas volvió a encender señales de alarma tras registrar en marzo un incremento del 10,15%, el más alto de los últimos 26 meses, según el informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
Para Olavarría, ubicada en un punto neurálgico del centro bonaerense y atravesada por corredores viales clave, el impacto no resulta menor. La ciudad cuenta con un importante parque automotor de camiones vinculado a su diversidad productiva —minería, agro, industria y servicios—, lo que la convierte en particularmente sensible a las variaciones en los costos logísticos.
⛽ El gasoil, principal factor de presión
El informe señala que el combustible, que representa cerca del 35% de la estructura de costos, aumentó en promedio un 24,7% durante marzo, con picos superiores al 27% en algunas regiones y modalidades mayoristas.
Este salto abrupto no solo rompe la tendencia de los últimos meses, sino que además concentra en apenas 31 días más de la mitad de todo el incremento registrado durante 2025. En términos comparativos, el litro de gasoil pasó de valores históricos de entre 0,80 y 1,20 dólares a ubicarse actualmente en torno a los 1,60 dólares.
En ciudades del interior como Olavarría, donde el abastecimiento depende en gran medida de la logística regional, también comienzan a advertirse tensiones en la provisión, lo que agrega incertidumbre a la operatoria cotidiana del sector.
📉 Costos en alza y demanda en retroceso
El escenario se complejiza aún más al conjugarse con una desaceleración de la economía real. La caída de la demanda interna comienza a afectar la actividad de transporte, generando una combinación crítica: mayores costos con menor volumen de trabajo.
Desde FADEEAC advierten que el desfasaje entre los costos actualizados y las tarifas previamente pactadas ya supera el 20% en muchos contratos vigentes, lo que implica que numerosas empresas operen a pérdida.
En el plano local, esta situación impacta directamente sobre transportistas, pymes logísticas y sectores productivos que dependen del movimiento constante de mercadería, desde canteras hasta establecimientos agropecuarios.
🌍 Un contexto internacional que presiona
El aumento del precio del gasoil no puede analizarse de manera aislada. La suba del crudo Brent, que pasó de 65 a más de 100 dólares en el marco del conflicto en Medio Oriente, generó un efecto dominó que repercute en los costos internos.
Sin mecanismos sólidos de desacople entre precios internacionales y locales, el impacto se traslada con rapidez al mercado doméstico, incluso en un país con fuerte producción de hidrocarburos como Argentina, impulsada por desarrollos como Vaca Muerta.
⚠️ Riesgos operativos y tensiones en la cadena
Más allá del componente inflacionario, el sector comienza a advertir riesgos operativos concretos. La imposibilidad de absorber aumentos tan bruscos en períodos cortos podría derivar en incumplimientos en los servicios y afectar la cadena de abastecimiento.
En una ciudad como Olavarría, donde el transporte resulta clave para sostener la actividad económica, cualquier interrupción o encarecimiento significativo repercute en toda la estructura productiva y comercial.
A esto se suma el deterioro de la infraestructura vial, que incrementa los costos de mantenimiento y reparación de las unidades, profundizando la presión sobre las empresas.
🔮 Un horizonte incierto para el transporte local
De cara a los próximos meses, el panorama presenta múltiples interrogantes. La continuidad del conflicto internacional, la evolución del precio del combustible, posibles faltantes de gasoil y la dinámica de la economía interna serán variables determinantes.
En este contexto, Olavarría enfrenta el desafío de sostener su rol estratégico dentro del entramado logístico regional. El equilibrio entre costos, tarifas y nivel de actividad será clave para evitar que la actual tensión derive en una crisis más profunda del sector.
El fuerte incremento registrado en marzo no solo refleja una coyuntura compleja, sino que también anticipa un escenario de creciente incertidumbre, donde el transporte de cargas —columna vertebral de la economía local— deberá adaptarse a condiciones cada vez más exigentes. (InfoNoticias)
