El Gobierno nacional busca dar continuidad al plan iniciado en 2024 y profundizar acciones en vías, material rodante y señalamiento.
El Gobierno nacional dispuso la prórroga de la Emergencia Ferroviaria por 24 meses para los servicios de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional, con el objetivo de consolidar las mejoras en seguridad operativa, infraestructura y material rodante del sistema ferroviario.
La medida se formalizó mediante la Resolución N° 12/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial. La normativa permite extender la emergencia declarada originalmente por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 525/2024, tras un diagnóstico crítico del deterioro de la Red Ferroviaria Nacional debido a años de desinversión y falta de mantenimiento.
Obras y acciones prioritarias
Desde la implementación de la emergencia, el Gobierno avanzó con un Programa de Obras, Trabajos y Contrataciones Indispensables y Urgentes, que incluye:
226 obras prioritarias y más de 60 acciones estratégicas.
Renovación de más de 40 km de vías y recuperación de infraestructura centenaria.
Instalación de nuevas señales y sistema de frenado automático (ATS) en líneas del AMBA.
Compra de 3 locomotoras, 43 triplas diésel (150 coches de pasajeros), repuestos para más de 500 coches eléctricos y modernización de talleres ferroviarios.
Tendido de más de 210 km de cables de señalamiento, instalación de 83 señales y 12 máquinas de cambio de vías, además de un nuevo viaducto.
La distribución de recursos del plan prevé un 31% para obras en vías y puentes; 27% en material rodante y talleres; 26% en señalamiento; 7% en obras estratégicas; 5% en obras eléctricas; y el resto en otras intervenciones y mitigación de riesgos operativos.
Continuidad del plan y beneficios
Fuentes oficiales destacaron que la prórroga permitirá consolidar los avances, completar obras en curso y ejecutar nuevas intervenciones críticas para reducir riesgos operativos, mejorar la confiabilidad del servicio y garantizar estándares de seguridad para usuarios y trabajadores.
Además, se busca mantener herramientas excepcionales de gestión que faciliten la reorganización del sistema ferroviario hacia su eficientización y futura privatización, según los lineamientos del Gobierno.
Entre los beneficios adicionales se incluyen la capacitación y profesionalización del personal ferroviario, reducción de demoras y cancelaciones, y fortalecimiento de un sistema más seguro, eficiente y sostenible.
Fuente Agencia Noticias Argentinas
