Adefa expresó su preocupación por la reglamentación que habilita la importación directa de vehículos 0 km y reclamó igualdad de condiciones técnicas y regulatorias.
La Asociación de Fabricantes Automotores de la Argentina (Adefa) manifestó su disconformidad frente a la reglamentación del Gobierno que permite la importación directa de vehículos 0 km por parte de particulares, y advirtió que este tipo de unidades no contará con garantía ni soporte oficial en el país.
Si bien desde la entidad que agrupa a las terminales automotrices aclararon que no se oponen a la medida en sí, remarcaron la necesidad de que los vehículos ingresados bajo este régimen cumplan las mismas exigencias técnicas, ambientales y de seguridad que deben respetar las automotrices y los importadores tradicionales.
Según indicaron fuentes del sector, los equipos técnicos de Adefa analizaron la normativa vigente y detectaron una marcada diferencia en los requisitos de homologación, lo que genera preocupación por la falta de equidad regulatoria.
Reclamo por exigencias de seguridad y emisiones
Desde la entidad señalaron que los autos importados por particulares tendrían exigencias menores en materia de seguridad y emisiones, a diferencia de los vehículos que ingresan por los canales formales.
En ese sentido, recordaron que las terminales y los importadores deben tramitar la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA), procesos que implican controles estrictos, certificaciones técnicas y costos elevados.
Estas licencias son obligatorias para garantizar que los vehículos cumplan con los estándares vigentes y puedan comercializarse legalmente en el mercado argentino.
Sin garantía ni respaldo oficial
Otro de los puntos centrales del reclamo es que los vehículos importados de manera particular no contarían con garantía oficial, respaldo técnico ni cobertura posventa por parte de las automotrices en la Argentina, lo que podría generar inconvenientes para los compradores ante eventuales fallas o necesidades de mantenimiento.
Desde Adefa advirtieron que esta situación expone a los usuarios a riesgos adicionales y podría generar distorsiones en el mercado automotor local, además de afectar la competitividad de la industria nacional.
La discusión se da en un contexto de cambios en la política automotriz, con una mayor apertura a las importaciones y un mercado que busca recuperarse tras varios años de restricciones, pero que enfrenta el desafío de mantener reglas claras y equitativas para todos los actores del sector.
Fuente La Nación
