El mercado automotor argentino comenzó 2026 con una nueva referencia de precios: los SUV chicos ya superan en su mayoría la barrera de los $30 millones, un umbral que hasta hace poco parecía reservado a segmentos superiores. Incluso, varias versiones tope de gama ya compiten directamente con modelos del segmento mediano.
Si bien en los últimos años las categorías se fueron superponiendo —producto del surgimiento de nuevos subsegmentos—, la oferta de SUV continúa ampliándose, aunque las opciones económicas siguen siendo limitadas.
En este escenario, las marcas generalistas mantienen el liderazgo entre los modelos más vendidos, mientras que las automotrices de origen chino comienzan a ganar terreno ofreciendo alternativas más accesibles.
Los SUV más baratos de enero 2026
Dentro del segmento de los SUV compactos, el modelo más económico del mercado es el JAC S2, la única excepción que aún se ubica por debajo de los $30 millones.
JAC S2: desde $28.954.500
Es el SUV de entrada de gama de la marca china. Tiene 4.153 mm de largo y un baúl de 450 litros. En equipamiento incluye luces DRL LED, faros antiniebla, pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, tapizados de ecocuero, control de velocidad crucero y conectividad Bluetooth.
Citroën Basalt: desde $31.930.000
Se ofrece en cuatro versiones, con precios que llegan hasta los $38.770.000 en la variante Dark Edition. Cuenta con motor 1.6 naftero o 1.0 turbo, con cajas manual y automática.
Nissan Kicks: desde $35.294.900
El SUV más chico de la marca japonesa se comercializa entre $35.294.900 y $46.145.000. A mitad de año será reemplazado por una nueva generación con cambios de diseño y motorización.
Citroën Aircross: desde $36.710.000
Disponible hasta los $43.210.000, se ofrece con motor 1.6 VTi o 1.0 turbo T200, con opciones de caja manual y CVT.
Fiat Pulse: desde $36.660.000
El SUV más pequeño de Fiat va desde los $36.660.000 hasta los $44.650.000 en su versión Abarth. Hay seis versiones, con motores 1.3, 1.0 CVT y el 1.0 turbo T270 del tope de gama.
Renault Kardian: desde $36.160.000
El nuevo modelo de Renault se vende entre $36.160.000 y $44.630.000, con motores 1.6 y 1.0 turbo, este último asociado a caja automática.
Volkswagen Tera: desde $36.391.350
El SUV más chico de Volkswagen, que debutó con valores más bajos, hoy se ubica entre $36.391.350 y $46.248.900, con motores 1.6 MSI y 1.0 TSI turbo.
Chevrolet Tracker: desde $39.159.900
El SUV más vendido de 2025 se comercializa entre $39.159.900 y $49.058.900, con motor 1.2 turbo y caja automática de seis marchas.
Honda WR-V: $39.990.000
El modelo más reciente de Honda llega en una única versión, con motor 1.5 i-VTEC de 121 CV y transmisión automática CVT.
Las opciones chinas que ganan terreno
Dentro del mismo rango de precios aparecen propuestas de origen chino que buscan competir con una mejor relación precio-producto:
Chery Tiggo Pro 2: entre u$s23.000 y u$s25.500 (aprox. desde $33.465.000 según cotización)
DFSK Glory 500: $36.140.000
Con un mercado que sigue ajustándose y una demanda todavía contenida, los SUV chicos continúan siendo uno de los segmentos más buscados, aunque cada vez más alejados del concepto de “vehículo accesible”.
Fuente IProfesional
