El Gobierno estableció un nuevo régimen para el control del equipaje en micros de larga distancia: cada valija deberá estar registrada a nombre del pasajero y las empresas tendrán 60 días para implementar el sistema.
A partir de una nueva disposición oficial, el equipaje en los viajes en micros de larga distancia deberá estar identificado y vinculado directamente con cada pasajero. La medida fue establecida por la Secretaría de Transporte mediante la Resolución 4/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial.
La normativa aprueba un nuevo régimen de identificación y trazabilidad de equipajes y encomiendas en el transporte automotor de pasajeros, con el objetivo de asegurar la correspondencia entre los viajeros y sus pertenencias. Las empresas contarán con un plazo de 60 días para implementar los sistemas necesarios.
Según el texto oficial, los transportistas podrán definir libremente las características técnicas y de diseño de los dispositivos utilizados, siempre que se garantice la seguridad e inviolabilidad del sistema. De este modo, se deja sin efecto el esquema anterior basado en marbetes y fajas físicas con especificaciones predeterminadas.
Desde el Gobierno explicaron que el sistema previo resultaba incompatible con los principios de desregulación y libre competencia que se busca impulsar. En ese sentido, la resolución reafirma que el Estado promoverá un sistema económico basado en decisiones libres, con respeto a la propiedad privada y a la libre circulación de bienes, servicios y trabajo.
Asimismo, el documento sostiene que se avanzará en la eliminación de restricciones que distorsionen los precios de mercado o limiten la iniciativa privada, en línea con la política de desregulación del comercio y los servicios.
La medida comenzará a regir a mediados de marzo. A partir de entonces, las empresas de transporte interjurisdiccional podrán optar por mecanismos documentales o tecnológicos verificables, como códigos impresos en los pasajes, códigos QR, registros digitales en sistemas de venta, etiquetas propias u otras herramientas que permitan asegurar la trazabilidad del equipaje.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) será la encargada de fiscalizar el cumplimiento de la norma durante sus inspecciones, priorizando el control de la correspondencia entre equipaje y pasajero, más allá del formato técnico elegido por cada empresa.
Fuente: Agencia DIB
